اختصاص گازوئیل مازاد به کامیون‌داران ایرانی در مرز ترکیه
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی گفت: تا زمان پایان تعطیلات سال نو در ترکیه و انجام مذاکرات در سطح بالاتر با مقامات کشور همسایه، سهمیه گازوئیل برای ناوگان ترانزیتی ایرانی تعلق می‌گیرد.
به گزارش خبرنگار مجله خبری ایتوک، ارسلان شکری، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی، با اشاره به حل مشکلات کامیون‌داران ایرانی معطل‌شده در ترکیه پس از تعطیلات سال نو این کشور، اظهار کرد: “دولت ترکیه از ۸ دی‌ماه معافیت مالیاتی بر سوخت را برای کامیون‌های ایرانی لغو کرده است و بر اساس این قانون، مبلغ ۲۸.۰۶۴ لیر به ازای هر لیتر گازوئیل از رانندگان ایرانی دریافت می‌شود.”
وی تصریح کرد: “طبق تصمیم‌گیری‌های صورت‌گرفته، مقرر شد تا زمان پایان تعطیلات سال نو در ترکیه و انجام مذاکرات در سطح بالاتر، ۸۰۰ لیتر سهمیه گازوئیل به ناوگانی که وارد ترکیه می‌شوند و ۱۴۰۰ لیتر به ناوگان ترانزیتی ایرانی که از ترکیه به سایر کشورها تردد دارند، تعلق گیرد. همچنین در مرز رازی، برای خودروهای ون و پلاک عمومی ۵۰ لیتر معافیت سوخت در نظر گرفته شده است.”
این مقام مسئول با تأکید بر باز بودن تمامی مرزهای استان برای تردد ناوگان باری و مسافری ایرانی و خارجی، خاطرنشان کرد: ناوگان حمل‌ونقل باری و مسافری بدون توقف می‌توانند از پایانه‌های مرزی استان تردد کنند.
نقش حیاتی آذربایجان‌غربی در حمل‌ونقل داخلی و بین‌المللی
شکری با تأکید بر نقش کلیدی آذربایجان‌غربی در حمل‌ونقل داخلی و بین‌المللی، بیان کرد: “سالانه نزدیک به ۱۳ میلیون تن کالا در داخل کشور و حدود ۲ میلیون تن کالای ترانزیتی توسط ناوگان حمل‌ونقل استان جابه‌جا می‌شود. تلاش داریم با توسعه زیرساخت‌ها این ظرفیت را افزایش دهیم.”
وی افزود: “آذربایجان‌غربی با جابه‌جایی ۷۰ درصد کنسانتره کشور، نیازمند توسعه ناوگان حمل‌ونقلی، به‌ویژه ناوگان یخچالی، است. همچنین استان با ۹۵۰ کیلومتر مرز مشترک با سه کشور و یک‌چهارم مرزهای کشور، نقش مهمی در صادرات، واردات و توسعه اقتصادی دارد.”
برنامه‌های توسعه‌ای در زیرساخت‌های لجستیکی و حمل‌ونقل
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی یادآور شد: “طرح‌هایی ازجمله احداث پارک‌های لجستیک، پایانه‌های صادراتی، ترکیبی و ایجاد لجستیک کشاورزی در ارومیه، که ترکیبی از حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و هوایی است، مطالعه شده و بخشی از آن نیازمند جذب سرمایه‌گذار برای اجرا است.”
وی ادامه داد: “در زمینه نوسازی ناوگان باری و مسافری، با توجه به میانگین بالای عمر این ناوگان، واردات کامیون‌های زیر پنج سال عمر از مرزهای بازرگان و سرو در حال انجام است. در کنار آن از ظرفیت تولید داخل نیز برای کاهش متوسط عمر ناوگان استفاده می‌شود.”
توسعه پایانه‌های مرزی و پروژه‌های عمرانی
شکری در خصوص توسعه پایانه‌های مرزی استان نیز توضیح داد: “اقدامات عمرانی متعددی برای توسعه زیرساخت‌ها و تسهیل تردد در حال انجام است. ازجمله این اقدامات می‌توان به بازنگری طرح جامع پایانه مرزی بازرگان، تعیین زمین برای جانمایی دستگاه ایکس‌ری در مرز رازی، و اجرای پروژه‌های عمرانی در پایانه مرزی تمرچین اشاره کرد.”
وی افزود: “رایزنی‌هایی نیز با کشور عراق برای ایجاد پایانه در کیله سردشت صورت گرفته است که می‌تواند نقش مهمی در ارتقای تبادلات مرزی ایفا کند.”
جذب سرمایه‌گذاری برای توسعه زیرساخت‌ها
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای آذربایجان‌غربی تأکید کرد: “از تمامی سرمایه‌گذاران برای ایجاد مجتمع‌های خدماتی رفاهی، گردشگری و توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای استان دعوت به همکاری می‌کنیم.”
شکری با اشاره به اقدامات انجام‌شده در حوزه‌های مختلف حمل‌ونقل و زیرساختی، تصریح کرد: “با اجرای این برنامه‌ها و طرح‌ها، شاهد افزایش ظرفیت‌های ترانزیتی، اقتصادی و حمل‌ونقل در استان خواهیم بود
