فیس لیفت چیست ؟

فیس لیفت خودرو یکی از استراتژی‌های رایج در صنعت خودروسازی است که به منظور به‌روزرسانی و حفظ جذابیت مدل‌های موجود به کار می‌رود. برخلاف معرفی یک مدل کاملاً جدید، فیس لیفت به معنای ایجاد تغییرات جزئی در ظاهر و گاهی در بخش‌های فنی خودرو است. این تغییرات شامل بازطراحی بخش‌هایی مانند چراغ‌های جلو و عقب، جلوپنجره، سپرها و جزئیات داخلی می‌شود، که در مجموع به خودرو ظاهری مدرن‌تر و به‌روزتر می‌بخشد. خودروسازان با استفاده از فیس لیفت تلاش می‌کنند تا مدل‌های محبوب خود را برای مدت بیشتری در بازار رقابتی نگه دارند، علاوه بر ظاهر، برخی از این به‌روزرسانی‌ها شامل ارتقاهای فنی مانند بهبود سیستم‌های ایمنی یا افزودن امکانات پیشرفته‌تری در داخل کابین نیز هستند. این تغییرات معمولاً چند سال پس از عرضه یک مدل به بازار انجام می‌شود و نقش مهمی در حفظ جذابیت و فروش آن دارد. با ما در ادامه همراه باشید تا با مفهوم فیس لیفت بیشتر آشنا شوید.

پیس از آن توصیه می‎‌کنیم مقاله پارک های ارومیه را نیز مطالعه نمایید.

فیس لیفت چیست

فیس لیفت خودرو به معنای اعمال مجموعه‌ای از تغییرات و به‌روزرسانی‌های ظاهری و گاهی فنی بر روی یک مدل موجود است که بدون تغییرات اساسی در ساختار و پلتفرم خودرو انجام می‌شود. این تغییرات معمولاً شامل بهبود طراحی چراغ‌ها، جلوپنجره، سپرها و گاهی قسمت‌هایی از کابین داخلی مانند داشبورد و تودوزی است. هدف اصلی از انجام تغییر چهره این است که خودرو همچنان بتواند در بازار رقابتی بماند و با نیازها و سلیقه‌های روز هماهنگ شود، بدون اینکه نیاز باشد هزینه‌های سنگین تولید یک مدل کاملاً جدید را متحمل شود. این تغییرات معمولاً به‌صورت تدریجی و در فواصل زمانی مشخصی اعمال می‌شوند تا خودروسازان بتوانند خودروی خود را به‌روز نگه دارند.این اقدام به خودروساز این امکان را می‌دهد که به سرعت به تغییرات بازار و تکنولوژی‌های جدید پاسخ دهد و در عین حال ظاهر تازه‌تری به محصولات خود ببخشد. از دیدگاه مصرف‌کنندگان، این فرآیند به معنی خرید خودرویی با طراحی مدرن‌تر و امکانات جدیدتر است، بدون اینکه با یک تغییر کامل در مدل خودرو مواجه شوند. در واقع، این اقدام پلی بین نسل‌های جدید و قدیمی خودرو است که خودروهای فعلی را همچنان قابل‌ رقابت نگه می‌دارد.

تاریخچه فیس لیفت

فیس لیفت به‌عنوان یکی از روش‌های به‌روزرسانی خودرو، تاریخچه‌ای طولانی در صنعت خودروسازی دارد. این مفهوم احتمالاً برای اولین بار توسط شرکت فورد در اوایل قرن بیستم و در دوران تولید مدل مشهور فورد تی معرفی شد. فورد مدل تی که در سال ۱۹۰۸ عرضه شد، در طول نزدیک به دو دهه تولید، به طور مداوم تحت تغییرات و به‌روزرسانی‌های ظاهری و فنی قرار گرفت. این تغییرات که به‌صورت دوره‌ای انجام می‌شدند، شامل بهبودهایی در طراحی خارجی، مانند تغییر در سپرها و چراغ‌ها، و گاهی به‌روزرسانی‌های جزئی در سیستم‌های مکانیکی خودرو بود. در نتیجه، مدل‌های آخر فورد تی، که در سال ۱۹۲۷ تولید شدند، تفاوت‌های آشکاری با نسخه اولیه داشتند. این رویکرد باعث شد فورد به یکی از پیشگامان در اجرای فیس لیفت تبدیل شود و مفهوم آن را به صنعت خودروسازی معرفی کند.

در دهه ۱۹۵۰ بسیاری از خودروسازان آمریکایی از جمله جنرال موتورز و کرایسلر نیز این رویکرد فورد را به کار گرفتند. آن‌ها به ‌جای ارائه مدل‌های کاملاً جدید هر چند سال یک‌ بار، تصمیم گرفتند سالانه تغییرات کوچکی در خودروهای خود اعمال کنند. این تغییرات کوچک شامل به‌روزرسانی‌های ظاهری، مانند تغییرات در طراحی جلوپنجره، رنگ‌ها و تزئینات داخلی بود. این رویکرد به تولیدکنندگان کمک کرد تا خودروهای خود را بدون نیاز به هزینه‌های سنگین طراحی مجدد به‌طور پیوسته با ترندهای روز و فناوری‌های نوین همگام نمایند.

یکی از دلایل اصلی موفقیت این رویکرد، امکان حفظ جذابیت و تازگی خودروها در بازارهای رقابتی بود. مصرف‌کنندگان به‌جای انتظار برای یک مدل جدید که ممکن است چندین سال طول بکشد، هر ساله با نسخه‌ای به‌روزرسانی‌شده و مدرن‌تر روبه‌رو می‌شدند. این روند، مفهوم “سال مدل” را در صنعت خودروسازی آمریکا تقویت کرد، جایی که هر ساله نسخه‌ای جدید از همان خودرو با تغییرات ظاهری یا بهبودهای جزئی عرضه می‌شد. در واقع، این تغییر چهره به خودروسازان این امکان را داد که به‌سرعت و بدون نیاز به طراحی مجدد کامل، خودروهای خود را با تغییرات جزئی و به‌روزرسانی‌های سالانه، همچنان در صدر بازار نگه دارند.

این روند همچنان ادامه دارد و بسیاری از خودروسازان در سراسر جهان از رویکرد تغییر چهره برای نگه داشتن مدل‌های موجود خود در بازار استفاده می‌کنند. در انگلستان و دیگر کشورهای اروپایی، اگرچه خودروها بر اساس تاریخ ساخت یا ثبت آن‌ها شناخته می‌شوند، اما این تغییر چهره همچنان بخشی از استراتژی‌های بازاریابی و تولید خودرو در این مناطق نیز به‌شمار می‌رود.

توصیه ما به شما مطالعه مقاله بازار ارومیه می‌شد، آن را از دست ندهید.

انواع فیس لیفت

فیس لیفت خودرو به فرآیندی گفته می‌شود که در آن تغییرات مختلفی برای بهبود ظاهر و عملکرد یک مدل خودرو انجام می‌شود، بدون آنکه نیاز به ساخت یک مدل کاملاً جدید باشد. این تغییرات می‌توانند از اصلاحات جزئی تا دگرگونی‌های اساسی متفاوت باشند. فیس لیفت‌ها معمولاً برای افزایش جذابیت مدل‌های موجود، همراه با حفظ هویت کلی برند و پلتفرم اصلی خودرو به کار می‌روند. به طور کلی، انواع تغییر چهره خودرو را می‌توان به سه دسته اصلی تقسیم کرد: فیس لیفت مینور، فیس لیفت ماژور و ری‌دیزاین. هر یک از این دسته‌ها شامل سطح متفاوتی از تغییرات در طراحی و ساختار خودرو می‌شود که در ادامه به آن‌ها پرداخته می‌شود.

فیس لیفت مینور به تغییرات کوچک و ظاهری محدود می‌شود. در این نوع فیس لیفت، اجزای بیرونی خودرو مانند چراغ‌ها، جلوپنجره، سپرها، یا حتی رنگ بدنه تغییر می‌کنند. این تغییرات معمولاً جزئی هستند و با هدف به‌روز رسانی و تازه کردن ظاهر خودرو انجام می‌شوند، بدون آنکه نیاز به تغییر اساسی در طراحی یا مهندسی باشد. در فیس لیفت مینور، اجزای فنی یا ساختاری خودرو مانند موتور یا سیستم تعلیق معمولاً ثابت می‌مانند و تنها بخش‌های کوچکی از خودرو مورد بازنگری قرار می‌گیرند. این نوع تغییر ظاهر برای مدل‌هایی که هنوز در بازار جذابیت دارند، اما نیاز به کمی تازگی و رقابتی بودن بیشتر دارند، رایج است.

فیس لیفت ماژور شامل تغییرات قابل توجه‌تر و چشمگیرتری نسبت به فیس لیفت مینور است. در این نوع فیس لیفت، طراحی داخل و خارج خودرو به شکلی جدی‌تر بازنگری می‌شود. ممکن است داشبورد و فناوری‌های داخلی بهبود یابند، صندلی‌ها و مواد به کار رفته در داخل خودرو تغییر کنند و ظاهر خارجی خودرو نیز تغییرات محسوسی پیدا کند. با این حال، پلتفرم اصلی خودرو، از جمله شاسی و بخش‌های اصلی فنی، همچنان ثابت باقی می‌ماند. هدف این نوع فیس لیفت، ارائه تغییرات گسترده‌تری است که برای مصرف‌کنندگان جذابیت بیشتری داشته باشد، اما بدون هزینه‌های سنگین و زمان‌بری که ساخت یک مدل جدید به همراه دارد.

فیس لیفت خودروهای ایرانی

در ایران، چندین خودروی داخلی به مرور زمان تحت فرایند فیس لیفت قرار گرفته‌اند که بهبودهایی در ظاهر و تکنولوژی آنها صورت گرفته است:

فیس لیفت پژو پارس

این خودرو که در ابتدا با نام پرشیا شناخته می‌شد، با گذشت زمان تغییراتی در ظاهر به خصوص در طراحی جلو و عقب تجربه کرده است. تغییرات جدید شامل بازطراحی سپرها و چراغ‌ها بوده است تا ظاهری به‌روزتر و جذاب‌تر داشته باشد.

فیس لیفت زانتیا

سیتروئن زانتیا که در سال ۱۳۸۰ وارد خط تولید سایپا شد، از همان ابتدا خودرویی نسبتاً قدیمی محسوب می‌شد. این خودرو که در سال ۱۹۹۲ توسط سیتروئن معرفی شده بود، در سال ۲۰۰۲ در فرانسه از خط تولید خارج شد. سایپا در سال ۱۳۸۲ برای به‌روزرسانی چهره زانتیا و افزایش جذابیت آن، اقدام به فیس لیفت این خودرو کرد. در این فیس لیفت، تغییرات عمده‌ای در بخش جلویی خودرو شامل کاپوت، جلوپنجره و چراغ‌ها صورت گرفت که طراحی چراغ‌ها از مدل C5 سیتروئن الهام گرفته شده بود. با این حال، سپرهای خودرو دست‌نخورده باقی ماندند. سایپا تلاش کرد با این تغییرات ظاهری، زانتیا را به جانشین مدرن‌تر آن، یعنی سیتروئن C5، نزدیک کند، اما این پروژه هرگز به تولید انبوه نرسید و زانتیا همچنان با طراحی قدیمی خود تولید شد. در سال ۱۳۸۷ نیز فیس لیفت دیگری از زانتیا معرفی شد که با نام زانتیا ۲ شناخته می‌شد، اما این تغییر شکل با انتقادات زیادی روبه‌رو شد و استقبال چندانی در بازار نداشت.

فیس لیفت پراید

پراید یکی از پرفروش‌ترین خودروهای ساخت ایران بوده که فیس لیفت‌های متعددی در مدل‌های مختلف مانند پراید ۱۱۱ و ۱۳۱ به خود دیده است. تغییرات در چراغ‌ها، سپرها و طراحی داخلی از ویژگی‌های این فیس لیفت‌هاست.

فیس لیفت سورن

سمند، یکی از محصولات قدیمی‌تر، در مدل سمند سورن فیس لیفت شده است. در این مدل، تغییراتی در طراحی بدنه، به خصوص جلو و عقب خودرو و همچنین بهبودهایی در داخل کابین صورت گرفته است.

ایتوک

ایتوک، به‌عنوان یک مرجع خبری معتبر، با پوشش گسترده اخبار و تحلیل‌های جامع در حوزه‌های مختلف، از جمله سیاست، اقتصاد، فرهنگ و تکنولوژی، به خوانندگان خود این فرصت را می‌دهد تا همواره در جریان آخرین رویدادها و تحولات استان آذربایجان غربی و به‌ویژه شهر ارومیه قرار بگیرند.

جمع بندی

فیس لیفت خودروها به عنوان روشی برای حفظ جذابیت و به‌روز نگه‌داشتن محصولات خودروسازی، نقش مهمی در صنعت خودرو ایفا می‌کند. این تغییرات که عمدتاً بر روی ظاهر خودرو تمرکز دارند، می‌توانند شامل بهبودهای جزئی در بخش‌های داخلی و فناوری نیز باشند. از سوی دیگر، فیس لیفت می‌تواند به تولیدکنندگان اجازه دهد بدون نیاز به طراحی و توسعه یک مدل کاملاً جدید، خودروهای قدیمی را با ظاهری تازه و متناسب با ذائقه‌های روز بازار عرضه کنند. با این حال، موفقیت یک تغییر ظاهر ماشین به عواملی چون هماهنگی با انتظارات مشتریان، کیفیت طراحی و اجرای تغییرات وابسته است. به طور کلی، فیس لیفت‌ها می‌توانند عمر یک مدل را در بازار تمدید کنند و تأثیر بسزایی در فروش و مقبولیت آن داشته باشند.

سوالات متداول

فیس لیفت چیست؟

فیس لیفت ماشین به تغییرات جزئی یا متوسط در طراحی ظاهری یک خودرو گفته می‌شود که معمولاً شامل بخش‌هایی مثل چراغ‌ها، سپرها، جلوپنجره و برخی از جزئیات داخلی است تا خودرو با ظاهری تازه‌تر و به‌روزتر بدون تغییرات اساسی در ساختار کلی عرضه شود.